根据外媒报导，根据一份草案文件表明，德国政府白鱼为电动车辆减免税收，以提振电动车市场需求。　　仍然以来，德国汽车行业高管都在向政府施加压力，拒绝实施涉及鼓舞措施，夹住电动车市场需求。

德国政府也计划至2020年使德国电动车保有量由当前的3万辆左右减少至上百万辆，该国政府近日实施了总共8页的未来移动方案（Automobilityofthefuture）文件，文件中建议，为2020年以前出售电动车的个人消费者获取为期10年的征税优惠。　　文件中还明确提出了更进一步措施，还包括大规模扩展充电站、从2017年1月1日起将政府用车中电动车的比例提升至20%、以及发售电动车电池研发项目。这些措施将在德国南部Rust举办的政党官员会议中展开辩论。　　据《南德日报》（SueddeutscheZeitung）早前报导，经过数个月的辩论，由德国总理安格拉默克尔(AngelaMerkel)保守党及社会民主党（SPD）成员构成的议会团体早已就文件涉及要点达成协议完全一致，或在本周四对全部的决议做出要求。

　　德国经济部长西格玛尔加布里尔（SigmarGabriel）在文件中认为，实施电动车购车鼓舞措施也是有可能的，该问题将于本月末在默克尔总理举行的一次会议上展开商议。一旦两个政党及政府内阁就涉及细节问题达成协议完全一致，之后只需再行取得议会的审核。　　据政府文件表明，默克尔牵头政党期望德国汽车行业在电池基础设施方面获得重大进展，以协助德国在欧洲奠定电池生产的竞争性地位，并更加多的通过广告来提高电动车市场需求。

　　2014年德国汽车工业总计建构价值3,700亿欧元（约合4,210亿美元），然而德国政府在文件中回应，只有当自动驾驶及电力移动技术更进一步获得发展，汽车工业才有可能取得政府的维护。　　据报，德国消费者喜好速度快捷、动力强大的车型，早已夹住了汽油和柴油发动机市场需求的快速增长，同时，德国在为电动车获取购车补贴及充电桩方面又领先于挪威、荷兰等国家。

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